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針對晶鑽建設行賄案，新北地檢署14日展開搜索，並約談台北市建管處黃姓前主秘、戴姓工程員與3名業者到案，檢方漏夜複訊後，向新北地方法院對戴男與李姓業者聲請羈押禁見，新北地院裁准戴男羈押禁見，李姓業者則以新台幣30萬元交保。
晶鑽建設為取得北台灣多處開發案執照，疑似行賄台北市、新北市相關業管單位官員，日前更傳出新北市地政局副局長王聖文遭搜索後自殺身亡，引起社會高度關注。新北地檢署掌握與晶鑽建設合作的李姓業者疑為取得台北市內湖區某建案執照，涉嫌賄賂台北市政府建築管理工程處黃姓前主任秘書、戴姓工程員，檢方昨日發動搜索，並約談相關人員到案。
儘管黃、戴兩人均堅稱並未收賄，檢方複訊後裁准黃男以20萬元交保，戴男與李姓業者依涉違反違背職務賄賂罪，向新北地院聲請羈押禁見，法官最後裁准戴男羈押禁見。
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勞動部15日說明「興航大量解僱」、「台鐵罷工」及「國道收費員」等重大勞資爭議案件的免出門進度；同時也呼籲勞工團體「以溝通代替陳抗」。
前國道收費員自救會、台灣鐵路產業工會，及批踢踢復興航空企業工會等團體代表昨赴勞動部陳情。勞動部回應，對所有重大勞資爭議案，均竭盡所能的透過各種方式，積極協助勞資雙方進行溝通與協商，避免勞工權益受損。
針對興航案，勞動部表示，政府首先確保信託基金僅能使用於1,800名員工薪資、資遣費及退休金等各項勞動法定支出，並促成公司發放整體員工共9.35億債權，更積極協助勞資雙方於去年11月23日開始展開3次自主協商，以及台北市政府勞動局依法進行高達6次《大量解僱勞工保護法》的強制協商。
勞動部指出，興航雖於本今年1月11日進入清算程序，但針對工會要求優於法令之相關補償及會員行政費用等部分，勞動部仍持續協助台北市政府勞動局再行召開協商會議，並呼籲勞資雙方仍應秉持和平理性態度於協商會議中積極溝通，儘速達品牌攻略成協議。
有關台鐵與產業工會爭議案，勞動部表示，因員工工作性質特殊，必須肯定其辛勞，同時台鐵肩負交通運輸使命，勞工權益的保障及大眾交通便利都必須受到同等重視。
對於台鐵員工工時安排，勞動部則說，若涉及人力問題，應積極加強增補人力，妥適安排人員輪班出勤及休假；另部分員工春節期間輪班與休假之爭議，因涉及勞工個別排班、休假狀況認定，台鐵局應就個案情形予以釐清，勞動部將適時提供協助。最後，台鐵局可能對春節期間拒絕出勤之370餘名員工進行懲處是否構成不當勞動行為，已由獨立專業之不當勞動行為裁決委員會依法審理中。
最後，針對前國道收費員補貼案，勞動部回應，政府已履行承諾，補貼專戶6億元財源已全數到位，且勞動部已於農曆年前（1月24日）對收費員每位定額先行發放15萬元，共計已發放1.3億元，剩餘補貼費用亦將於3月31日前發放完畢，以落實對於弱勢收費員之照扶。
勞動部強調，政府一切作為除須依法行政外，更應符合社會大眾期待最新出版，因此，無法依自救會要求非會員「禁搭便車」適用補貼專案。勞動部與自救會的溝通從未間斷，期待工運團體能理解政府執行補貼方案必需依法公平合理，呼籲工運團體與政府一起協助收費員領取合理補貼費用。
勞動部表示，部長林美珠甫上任即對前揭之爭議案進行瞭解且關注發展，並指示行政團隊應本於同理心，積極維護勞工權益並協助勞資雙方進行協商與溝通，並應尊重勞工暨自救會表達訴求之方式。但仍呼籲，勞資雙方及自救會仍應以「溝通代替陳抗」，與政府共同思考解決方案，才能使爭議儘速解決，以爭取勞工最大福祉。
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